0+
سنوات الخبرة
0+
الدول التي تُقدّم لها الخدمات
0+
الوحدات المسلّمة
0%
رضا العملاء
شاحنة نقل بضائع دونغفنغ تيانجين KR 260 حصان 4×2 بصندوق 9.8 متر
Request a Quote Now
| الفئة | البند | المواصفات | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| معلومات المركبة الأساسية | العلامة التجارية والموديل | شاحنة بضائع صندوقية دونغفنغ تيانجين KR 9.8 متر | الشاحنة الرائدة للخدمة المتوسطة والطويلة المدى من دونغفنغ للمركبات التجارية |
| شكل القيادة | 4×2 (محور توجيه أمامي واحد، محور دفع خلفي واحد) | تكوين بمحورين، يتوافق مع الحد الأقصى للوزن الإجمالي الوطني البالغ 18 طنًا | |
| الأبعاد الخارجية الكلية | 12000×2550×3950 مم | الطول × العرض × الارتفاع | |
| الأبعاد الداخلية لصندوق الشحن | 9800×2450×2500 مم | حجرة شحن قياسية بطول 9.8 متر | |
| قاعدة العجلات | 5600 مم | محسّنة لتخطيط صندوق الشحن بطول 9.8 متر، قيادة مستقرة | |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 18000 كجم | الحد الأقصى القانوني للوزن الإجمالي للشاحنات المتوسطة 4×2 | |
| وزن المركبة فارغة | 7800 كجم | تصميم خفيف الوزن للشاسيه، قدرة حمولة أعلى | |
| الحمولة المقدرة | 10000 كجم | مناسبة للشحن الجزئي والشحن الكامل لمسافات طويلة | |
| سعة الركاب | 2-3 أشخاص | كابينة نوم مزدوجة بسقف عالٍ، تكوين اختياري لـ 3 مقاعد | |
| معيار الانبعاثات | الصين VI (ما يعادل يورو VI) | متوافقة تمامًا مع أحدث لوائح انبعاثات الشاحنات الثقيلة الوطنية | |
| نوع المركبة | شاحنة بضائع صندوقية مغلقة بالكامل | لنقل البضائع العامة داخل المدن وبين المدن، والتوصيل السريع، ونقل السلع الصناعية | |
| معلمات المحرك | موديل المحرك | دونغفنغ كامينز B6.2NS6B260 | محرك ديزل سداسي الأسطوانات متتالي، مخصص للشاحنات المتوسطة |
| الإزاحة | 6.2 لتر | إزاحة كبيرة، خرج طاقة كافٍ | |
| الحد الأقصى لخرج الطاقة | 191 كيلووات / 260 حصان | الحد الأقصى للطاقة عند 2300 دورة في الدقيقة | |
| الحد الأقصى لعزم الدوران | 1000 نيوتن متر | الحد الأقصى لعزم الدوران عند 1200-1800 دورة في الدقيقة، أداء ممتاز لعزم الدوران عند السرعات المنخفضة | |
| شكل السحب | توربيني مع تبريد داخلي، حقن وقود إلكتروني بالسكك الحديدية المشتركة عالية الضغط | موفر للوقود، احتراق مستقر، انبعاثات منخفضة | |
| نظام التحكم في الانبعاثات | SCR+DOC+DPF+ASC | نظام معالجة لاحقة للصين VI، لا يوجد عطل في AdBlue | |
| السرعة المقدرة | 2300 دورة في الدقيقة | سرعة مقدرة قياسية لمحركات الديزل الثقيلة | |
| نظام نقل الحركة والمبطئ الهيدروليكي | موديل نقل الحركة | ناقل حركة يدوي متزامن دونغفنغ DT1420 بـ 14 سرعة | 14 تروس أمامية، 2 تروس خلفية، تغطية واسعة لنسبة التروس |
| آلية التغيير | تغيير يدوي، متزامن بالكامل | تغيير سلس، تشغيل سهل للقيادة لمسافات طويلة | |
| المبطئ الهيدروليكي | مبطئ هيدروليكي دونغفنغ HR120 (تقنية فويث) | فرملة خالية من التآكل بدون تلامس، توفر ما يصل إلى 1200 نيوتن متر من عزم الفرملة | |
| وظيفة المبطئ | قوة فرملة متعددة المراحل قابلة للتعديل، تثبيت السرعة على المنحدرات، تقليل تآكل بطانات الفرامل بنسبة 90% | تكوين سلامة أساسي لعمليات الطرق الجبلية الطويلة | |
| تكوين الشاسيه | العلامة التجارية للشاسيه | شاسيه دونغفنغ التجارية الأصلي للمركبة | تطابق أصلي من المصنع، جودة موثوقة |
| المحور الأمامي | قدرة حمولة مقدرة 4.5 طن، محور فولاذي مطروق | خفيف الوزن، قوة عالية | |
| المحور الخلفي | قدرة حمولة مقدرة 10 طن، محور تقليل واحد | نسبة التروس النهائية 4.33، اختيارية 3.91 لتوفير الوقود عند السرعات العالية | |
| مواصفات الإطارات | إطارات شعاعية فولاذية 11R22.5 بـ 18 طبقة، 6 وحدات إجمالاً | مقاومة للتآكل، مقاومة للثقب، مناسبة للقيادة لمسافات طويلة بسرعات عالية | |
| سعة خزان الوقود | خزان وقود من سبائك الألومنيوم بسعة 600 لتر | سعة كبيرة، تدعم القيادة المستمرة لأكثر من 2000 كم | |
| نظام التوجيه | توجيه هيدروليكي معزز | تشغيل خفيف، تحكم دقيق تحت الحمل الكامل | |
| نظام التعليق | تعليق أمامي مستقل بنوابض ورقية، تعليق خلفي غير مستقل بنوابض ورقية | تكوين نوابض ورقية 3/4+1، توازن بين الراحة والقدرة على الحمولة | |
| نظام الفرامل | فرامل أسطوانية كاملة، فرامل هوائية مزدوجة الدائرة | قياسية مع ABS، EBS، فرامل عادم، مبطئ هيدروليكي | |
| تكوين الكابينة | نوع الكابينة | كابينة نوم مزدوجة بسقف عالٍ من دونغفنغ تيانجين KR | تعليق هوائي بأربع نقاط، هيكل قلاب هيدروليكي |
| الداخلية للكابينة | زجاج أمامي كبير، مجال رؤية واسع، تصميم سرير مزدوج | مساحة واسعة لراحة سائق المسافات الطويلة | |
| تكوين الراحة القياسي | مكيف هواء أوتوماتيكي مثبت من المصنع، نوافذ كهربائية، قفل مركزي للأبواب، عجلة قيادة متعددة الوظائف | تكوين المصنع القياسي | |
| المقاعد | مقعد سائق معلق هوائيًا، مقعد مساعد سائق قابل للتعديل | يقلل من إجهاد القيادة أثناء التشغيل لمسافات طويلة | |
| بنية صندوق الشحن الفوقية | مادة الصندوق | لوح فولاذي مموج عالي الجودة، معالجة مجلفنة مقاومة للصدأ | مقاوم للصدمات، مقاوم للصدأ، عمر خدمة طويل |
| هيكل الصندوق | حجرة شحن مغلقة بالكامل محكمة الإغلاق، أبواب خلفية مزدوجة متأرجحة، أبواب جانبية منزلقة اختيارية يسار/يمين | مقاوم للغبار، مقاوم للمطر، يحمي البضائع من التلف | |
| حجم الشحن | حوالي 60 متر مكعب | مساحة كبيرة لتحميل البضائع السائبة |